ТранзитАвто

Президент и генеральный директор альянса Renault-Nissan Карлос Гон исключает возможность слияния этих автогигантов. Соответствующую позицию К. Гон высказал на пресс-конференции в офисе Nissan в Йокогаме. При этом он сообщил о планах пересмотреть структуру перекрестного владения в альянсе Renault-Nissan на фоне давления со стороны инвесторов французского автоконцерна, передает (С) Reuters.

Капитал Renault, сосредоточенный в японском автоконцерне, в последнее время стал основной темой обсуждения на финансовом рынке. Инвесторов разочаровал обнародованный Renault шестилетний бизнес-план, не предусматривающий немедленного высвобождения средств, необходимых для роста компании. В связи с этим К. Гон заявил, что удивлен ожиданиями рынка в отношении структурных изменений в альянсе Renault-Nissan, и добавил, что этот вопрос будет решаться в течение трех лет.

«Мы пересмотрим структуру перекрестного владения, но вовсе не для того, чтобы покончить с альянсом Renault-Nissan», – заверил К. Гон, отметив, что данный шаг необходим для того, чтобы успокоить инвесторов. Необходимо добавить, что котировки Renault на фондовом рынке опустились на 10% с 10 февраля 2011 г., когда был обнародован шестилетний бизнес-план компании.

(more...)

Итальянский автоконцерн Fiat, прервавший переговоры о создании совместного предприятия с российской группой компаний Sollers, передал в правительство РФ меморандум о взаимопонимании, который необходим для получения таможенных льгот на ввоз комплектующих по постановлению о промсборке. Как сообщили представители компании, Fiat намерен выпускать в России 300 тыс. автомобилей в год, включая легковые машины в сегментах C и D, а также внедорожники и легкие коммерческие автомобили под брендами FIAT и Jeep. Стоимость проекта, а также местоположение завода (или заводов), где будет размещено производство, пока не разглашается.

В то же время источники, знакомые с ситуацией вокруг переговоров Fiat и ТагАЗа, сообщили, что итальянская компания не договорилась о создании альянса с ростовским заводом. Однако переговоры об использовании мощностей завода в Таганроге могут быть возобновлены позже.

Напомним, менеджеры Fiat и его подразделения по производству коммерческих автомобилей Iveco встречались 18 февраля 2011 г. с министром экономического эволюции РФ Эльвирой Набиуллиной и обсудили с ней возможность льгот для создания производства в РФ. Fiat и Iveco обсуждали с министром возможность распространения на автомобили FIAT таможенных льгот на ввоз комплектующих по старому соглашению о промсборке, заключенному с Iveco несколько лет назад, говорят источники, знакомые с итогами встречи, но окончательных решений по итогам совещания принято не было.

(more...)

В Ижевске направлено в суд уголовное дело в отношении 22-летнего местного жителя, устроившего погром в троллейбусном парке. Об этом сообщает пресс-служба следственного управления СКР по Республике Удмуртия. По данным следствия, житель села Алнаши в компании нетрезвых друзей приехал в Ижевск на своем автомобиле. Заподозрив, что водитель также находится в состоянии алкогольного опьянения, инспекторы ГИБДД подали ему сигнал остановки, однако тот требование милиционеров проигнорировал.

В погоне за нарушителем были задействованы шесть нарядов дорожно-патрульной службы. Водитель заехал на территорию троллейбусного парка, где сшиб пытавшегося остановить его инспектора, врезался в троллейбус и снес ворота парка, которые мешали ему выехать на соседнюю улицу. Вскоре стражам порядка удалось задержать водителя. Ему предъявлено обвинение в неподчинении законным требованиям милиционеров. Суд может назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок до 10 лет.

www.autonews.ru

Власти Москвы не планируют увеличение транспортного налога в текущем году, сообщила глава департамента экономической политики города Марина Оглоблина. По ее словам, размер ставок укладывается в отведенные Налоговым кодексом РФ границы.

«В связи с этим их корректировка не требуется и в текущем году не планируется», — уточнила она, добавив, что ставки транспортного налога остаются неизменными с 9 июля 2008 года.

Сейчас налоговая ставка для автомобилей с мощностью двигателя до 100 л.с. составляет 7 руб. за 1 л.с. в год, от 100 л.с. до 150 л.с. - 26 руб., от 150 л.с. до 200 л.с. - 39 руб., от 200 л.с. до 250 л.с. - 65 руб, от 250 л.с. - 130 руб., напоминает «РБК daily».

(more...)

Программа утилизации грузовых автомобилей и автобусов должна быть запущена с 2012 года, сообщил директор департамента автомобильной промышленности Министерства промышленности и торговли Алексей Рахманов. «Зная позицию Минфина, нам надо пройти еще половину пути, чтобы программа заработала», - отметил он. Он также добавил, что сейчас прорабатываются три варианта финансирования этой программы: аналогично схеме утилизации легкового автотранспорта; софинансирование из регионального и федерального бюджета, а также финансирование через государственную и лизинговую компанию.

За разработку программы утилизации грузовиков и автобусов чиновники серьезно взялись летом 2010 года, и ожидалось, что она сможет стартовать уже к концу прошлого года, пишет «РБК Daily». Но оказалось, что принципиальные различия рынка легкового и грузового автотранспорта не так просто преодолеть. Главная особенность заключается в том, что владельцами грузовиков по большей части являются юридические лица, а не частники. Кроме того, стоимость грузовиков выше стоимости легковушек, поэтому размер субсидии надо увеличить в два-три раза. В то же время российский грузовой парк очень старый - из 1,5 млн автомобилей, находящихся в эксплуатации, 730 тыс. старше 15 лет - и в утиль мог пойти грузовой хлам стоимость которого в виде металлолома меньше, чем премия. Кроме того, российские производители предлагали давать премию лишь при покупке грузовика, аналогичного сдаваемому в утиль, опасаясь пересаживания на иномарки.

Для отечественных производителей грузовой техники старт программы утилизации был бы как нельзя кстати. Этот сегмент восстанавливается более низкими темпами, чем легковой рынок, и куда менее защищен импортными пошлинами. В частности, в случае вступления России в ВТО предусматривается, что в 2015 году ввозные ставки на импортные грузовики будут понижены с нынешних 25 до 10%.

(more...)

Интересным для Москвы является вопрос выделения полос для общественного транспорта, заявил заместитель мэра в правительстве Москвы по вопросам эволюции транспорта и дорожного строительства Николай Лямов. Такое мнение он высказал журналистам в Сеуле. «Первично они делались в Сеуле слева и справа вдоль обочин. Потом пришли к выводу, что это не очень удобно, и полосы перенесли в центр дороги. Здесь мы тоже должны более внимательно у себя посмотреть», – отметил Н. Лямин. Он добавил, что есть предложения, в частности от корпораций LG и Samsung, по созданию интеллектуальной транспортной системы. Кроме того, свою помощь «по чисто организационным вопросам, по городу» предлагает правительство Сеула. Н. Лямин считает, что его визит в столицу Южной Кореи «будет весьма полезным для города».

Отвечая на вопрос о созданной в сеульском метро системе безопасности движения, в частности полного ограждения перрона от вагонов, что не допускает падения людей на рельсы, Н. Лямин сказал: «От всего забором не закроешься и то, что наш московский метрополитен обеспечивает в полной мере безопасность, мы в этом полностью уверены». «Перенимать какие-то крайние решения – это не самый лучший способ. Должны быть какие-то разумные решения», – добавил он.

www.autonews.ru

Chevrolet Lacetti, выпускаемый на калининградском заводе «Автотор», включен в перечень автомобилей, доступных для приобретения по государственной программе утилизации. Об этом говорится в сообщении General Motors.

Модель Lacetti представлена в России с тремя типами кузова - седан, универсал и хэтчбек. По итогам 2010 г. в России было продано 31 тыс. 885 автомобилей Chevrolet Lacetti.

Напомним, программа утилизации старых автомобилей стартовала в России 8 марта 2010 г. Воспользоваться ею может владелец автомобиля, произведенного в 1999 г. или ранее, при этом автомобиль должен быть в собственности не менее года. При сдаче машины на утилизацию собственник получает компенсацию в 50 тыс. руб. на покупку нового автомобиля, собранного в РФ.

(more...)

В Москве будут применять новые дорожные покрытия, чтобы уменьшить уровень шума от автомобилей в городе, сообщает РИА Новости со ссылкой на руководителя департамента природопользования и охраны окружающей среды столицы Антона Кульбачевского.

По данным "Мосэкомониторинга", на магистралях, прилегающих к жилым территориям, уровень шума превышает допустимый норматив на 20 децибел, при этом норма для жилых территорий - 55 децибел. В то же время в центре столицы невозможно устанавливать шумозащитные экраны или защитные зеленые полосы по причине тесной застройки. В таких случаях способы защиты от шума - шумозащитное остекление и шумопоглощающие покрытия.

«Поддержана инициатива департамента о необходимости разработки и внедрения в практику городских служб при строительстве новых и реконструкций существующих участков дорожной сети новых марок и технологий покрытий с шумопонижающим эффектом. Данная мера позволит компенсировать возрастание шума от транспортных потоков на 1-2 тыс. единиц автотранспортных средств», - сказал А. Кульбачевский на заседании коллегии департамента природопользования и охраны окружающей среды.

(more...)

Концерн Fiat, неделю назад прекративший переговоры о создании совместного предприятия с компанией Sollers, может подать заявку на самостоятельную сборку автомобилей в РФ по новым правилам. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на директора департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексея Рахманова. «Fiat решает, отдельной компанией или нет работать по режиму промсборки», – сказал он.

При этом только вчера, 24 февраля 2011 года, агентство (С) Reuters сообщило, что Fiat ведет переговоры с ТагАЗом. Менеджеры Fiat и его подразделения по производству коммерческих автомобилей Iveco встречались 18 февраля 2011 г. с министром экономического эволюции РФ Эльвирой Набиуллиной и обсудили с ней возможность льгот для создания производства в РФ, сообщил источник.

А. Рахманов сообщил также, что три альянса уже подали заявки на работу по новым условиям: Renault-Nissan и АвтоВАЗ, Ford и Sollers, Volkswagen Group и ГАЗ.

(more...)

Hyundai, открывший завод в Петербурге осенью 2010 года, не намерен заключать с российскими властями новое соглашение о промышленной сборке, заявки на которое компании могут подать до 1 марта, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на представителя «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус».

«Наше положение отличается от других автопроизводителей. Мы недавно открыли завод. Соглашение о промсборке, которые мы заключили в 2007 году, действует до 2018 года. Поэтому пока мы настроены работать по старым условиям», – сказала представитель компании.

Отметим, что новый режим промышленной сборки, вступивший в России в силу в феврале 2011 года, не только предусматривает ряд льгот для автопроизводителей, но и ужесточает требования к локализации и объему производства. Заявки на новый режим промсборки в Минэкономразвития уже подали Renault-Nissan совместно с АвтоВАЗом, «Объединенная автомобильная группа» (ОАГ, управляет «ИжАвто»), Volkswagen Group Rus и ГАЗ, Ford и Sollers.

(more...)

  Омский суд приговорил к условным срокам лишения свободы двух бывших милиционеров – 46-летнего Олега Самратова и 49-летнего Бориса Ирлицина – за поджог автомобиля судьи. Как сообщили сегодня в управлении СК РФ по региону, подсудимые признаны виновными в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 33, ч. 3 ст. 30, ч. 1 ст. 167 Уголовного кодекса РФ (пособничество и покушение на умышленное уничтожение чужого имущества). О. Самратову назначено наказание в виде 1 года 4 месяцев лишения свободы условно, Б. Ирлицину – 1 года лишения свободы условно, с испытательным сроком 1 год.

20 октября 2010 г. около здания Октябрьского районного суда Омска обвиняемые, используя пластиковую бутылку с легковоспламеняющейся жидкостью, из личных неприязненных отношений подожгли автомобиль Ford Maverick, принадлежащий судье районного суда.

Во время совершения преступления О. Самратов в целях маскировки использовал женский парик и темные очки. Однако именно по этим предметам он и был опознан очевидцем. Кроме того, камера видеонаблюдения, установленная в подъезде соседнего дома, где злоумышленники переодевались, готовясь к преступлению, зафиксировала их внешний вид и разговор.

(more...)

  Opel запускает производство нового кабриолета. В разработку модели было вложено 11 млрд евро. Новый Convertible будет построен на той же компактной платформе Opel, что и нынешнее поколение Astra, Astra SportsTourer и Astra GTC. Он появится на рынке в 2013 году одновременно с совершенно новым компактным автомобилем на класс ниже Opel Corsa. Кабриолет будет производиться на заводе в Гливице (Польша).

«Новый кабриолет станет прекрасным дополнением к нашей модельной линейке, – отметил председатель правления Opel/Vauxhall Ник Райлли. – В нем прослеживаются давние традиции легендарных эффектных кабриолетов Opel/Vauxhall, неповторимый стиль и дух нашего бренда. Благодаря своему элегантному дизайну новый Convertible, мы уверены, оправдает все возложенные на него надежды».

Более подробная информация о новой модели, ее название, стоимость и комплектация будут объявлены ближе к дате ее выхода на рынок.

(more...)

В Италии произошла забавная история, главным героем которой стал префект Милана Джанвалерио Ломбарди. Итальянец получил квитанцию о штрафе за парковку своего автомобиля на стоянке, отведенной для инвалидов, а затем подал прошение на обжалование постановления о штрафе префекту Милана, то есть самому себе.

Дж. Ломбарди считает выписанный штраф «несправедливым», поскольку префект был вынужден припарковать свой автомобиль из-за его внезапной поломки на первой попавшейся стоянке, которой и оказалось место для инвалидов. По этой причине он просит у себя самого аннулировать выписанное ему административное наказание.

Об этой истории сообщает автомобильный журнал Quattroruote. Сам Дж. Ломбарди объяснил, что он, как любой простой гражданин, подал на обжалование, чтобы избежать снятия баллов в водительском удостоверении, а заплатить сам штраф согласен.

(more...)

  ГИБДД Москвы признала успешным эксперимент по безналичной уплате штрафов водителями через терминалы в машине ДПС. Как сообщил журналистам начальник отдела исполнения административного законодательства управления ГИБДД ГУВД по Москве Олег Шульженко, новая система взимания штрафов за нарушения правил дорожного движения имеет много плюсов как для водителей, так и для сотрудников милиции. Так, информация об уплате штрафа практически сразу попадает в базу данных ГИБДД. «Таким образом, мы избегаем ситуации, когда в Федеральную службу судебных приставов отправлялась информация о неуплате штрафа, хотя водитель его уплачивал в банке», – сказал О. Шульженко. По его мнению, новые терминалы оплаты упрощают взаимоотношения водителя и инспектора ГИБДД. «Мы убираем коррупционную составляющую и увеличиваем число оплаченных квитанций», – добавил сотрудник ГИБДД.

Напомним, эксперимент по безналичной уплате штрафов через мобильный терминал, установленный в машине ДПС, проводился в Центральном административном округе столицы в течение пяти месяцев. Всего терминалами оплаты были оборудованы 82 машины ГИБДД. За этот период с помощью новой системы было уплачено 7 тыс. 612 штрафов, или 9% от общего числа выписанных в ЦАО квитанций за нарушения правил дорожного движения. Однако в настоящее время использование подобных терминалов приостановлено. «Думаю, в ближайшее время после внесения ряда законодательных инициатив мобильные терминалы вернутся на дороги Москвы», – сказал О. Шульженко. Подобный эксперимент стартовал в конце 2010 г. в Санкт-Петербурге, где региональное управление ГИБДД закупило 21 комплект оборудования.

www.autonews.ru

  На Женевском автосалоне знаменитое дизайн-бюро Italdesign представит два концепта, созданных по заказу концерна Volkswagen. Как сообщает Automotive News, несмотря на объявленное до 28 февраля эмбарго, трехмерные модели новинок уже появились на сайте патентной палаты Евросоюза. Первая из них представляет собой компактное купе длиной около 4 метров. Возможно, созданный на основе этого концепта автомобиль станет заменой Volkswagen Scirocco, хотя он длиннее – 4,26 м.

Второй концепт может стать предшественником модели, которая придет на смену среднеразмерному минивэну Volkswagen Touran. Он развивает идеи прошлогоднего концепта Proton E-mas, на котором ателье экспериментировало с созданием идеальной посадочной конфигурации. Напомним, что в прошлом году VW стал владельцем 90% акций Italdesign; ранее ателье разработало для компании облик таких моделей, как Audi 80, Volkswagen Golf и Passat первого поколения.

www.autonews.ru