Новый BMW M5 дебютировал в Германии (Авто-новости с Украины) 13.09.2011
Крутящий момент передается посредством семиступенчатой двухдисковой коробки передач M Drivelogic на задние колеса, где новый активный дифференциал M осуществляет его перераспределение между ведущими колесами в зависимости от условий движения.
Салон машины был обновлен. С помощью кнопок, расположенных вокруг рычага переключения передач, водитель может изменять настройки привода и ходовой части в зависимости от условий движения и своих пожеланий. Можно менять также настройки усилителя рулевого механизма M Servotronic, системы динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control и системы динамического контроля курсовой устойчивости DSC, включая режим M Dynamic Mode. Кроме того, на рулевом колесе появились две кнопки M Drive, с помощью которых можно сохранить и впоследствии использовать сконфигурированную ранее настройку автомобиля.