«Руссо-Балт» шокировал швейцарскую публику
Женевский автосалон стал первой выставкой, на которой широкой публике показали Russo-Baltique Impression — первую модель возрожденной легендарной марки «Руссо-Балт».
Основанный 100 лет назад, этот российский завод поставлял свою продукцию ко двору Николая II, автомобили «Руссо-Балт» выигрывали престижные гонки. В 1919 году, после революции, предприятие было закрыто. 5,5-метровое купе Impression — не концепт, а вполне «работоспособный» готовый автомобиль. Более того, он уже куплен неназванным гражданином России. Как рассказал журналистам главный дизайнер Иван Шишкин, его задачей было напомнить о неповторимом стиле машин 1930-х годов, сочетая его с новейшими технологиями XXI века. В Russo-Baltique Impression углепластиковые панели сочетаются с дорогой кожей и редчайшим африканским зебровым деревом.
Всего будет изготовлено около 15 автомобилей. Каждый из них стоит свыше миллиона евро, полностью ручная сборка может занимать до полутора лет. Производители назвали Женевский автосалон премьерным для этого автомобиля, хотя это не совсем так: впервые машина была представлена публике на прошлогоднем итальянском автомобильном фестивале Villa D’Este Concours d’Elegance. С тех пор никаких изменений в конструкцию внесено не было, но тем не менее, Russo-Baltique Impression пользовалась повышенным интересом публики. Так, пресс-релизы были сметены со стендов, едва с машины был снят тент. А в остальные дни те, кто привез Russo-Baltique Impression в Женеву могли бы обогатиться, если бы просто брали деньги за право сфотографироваться на фоне своего шедевра.
news.autoua.net