Британцы рассекретили новый Saab 9-5
В распоряжении британского журнала Autocar оказалось первое изображение серийной версии седана Saab 9—5 нового поколения, мировая премьера которого состоится в сентябре этого года на моторшоу во Франкфурте. Внешность передней части кузова нового Saab 9—5 будет выполнена по мотивам концепт-кара Aero-X, впервые показанного три года назад. Платформа достанется «Саабу» от автомобиля Opel Insignia, однако по сравнению с немецким «донором» она подвергнется небольшой модернизации — колесная база у шведского седана увеличится примерно на 10 сантиметров. Кроме того, для новинки станет предлагаться два типа подвески – от стандартной «Инсигнии» с обычным McPherson и от «заряженной» версии OPC, конструкция которой способна уменьшить эффект силового подруливания при резких ускорениях. Также покупатели машины смогут заказать для модели 9—5 систему полного привода.
В гамме двигателей Saab 9—5 нового поколения появятся три двухлитровых дизельных двигателя мощностью от 160 лошадиных сил, а также линейка бензиновых агрегатов, начиная от 1,6-литрового турбомотора и заканчивая турбированной «шестеркой» объемом 2,8 литра. Помимо этого, в перспективе у автомобиля появится и гибрдиная версия с силовой установкой, сочетающей в себе 1,4-литровый бензиновый турбомотор и электродвигатель.
Производство седана стартует на заводе в Тролльхеттане в начале 2010 года. К концу года на конвейер встанет версия модели 9—5 с кузовом «универсал», а затем и четырехдверный хэтчбек, который будет конкурировать с Audi A5 Sportback. В 2011—2012 годах на рынок выйдет Saab 9—3 следующего поколения, новый кроссовер 9—4X, а также компактный хэтчбек, который составит конкуренцию