ТранзитАвто

Днепропетровск исключил пункт о завершении строительства новой станции метрополитена из перечня объектов подготовки к Евро-2012. Об этом на брифинге 30 декабря сообщил городской голова Днепропетровска Иван Куличенко. Как отметил Иван Куличенко, город намерен сохранить активные темпы строительства метрополитена, достигнутые в 2008 году (267 погонных метров проходки). Однако у городских властей нет уверенности, что новую станцию метро (в районе ЦУМа) удастся построить к моменту проведения чемпионата.



Кроме того, как считает городской голова, введение новой станции в эксплуатацию не решит вопрос доставки болельщиков к стадиону, поскольку станция «Вокзальная» и новая станция метрополитена равноудалены от стадиона и болельщикам все равно придется добираться такой же отрезок пути как если бы они шли от вокзала.

Таким образом, чтобы не брать на себя спорные по выполнению обязательства перед УЕФА и решить вопрос доставки болельщиков к стадиону, городские власти Днепропетровска попросили заменить пункт о достройке новой станции метрополитена обязательством модернизировать трамвайные маршруты, проходящие по проспекту Карла Маркса и улице Чкалова. План модернизации предполагает обновление путей и приобретение нового подвижного состава.

Что же касается метрополитена, то в рамках подготовки к Евро-2012 город берет на себя обязательство завершить все работы на поверхности, что позволит демонтировать конструкции и ограждения метростроя, приступить к модернизации сетей, ремонту дорог и благоустройству в центральной части города.

www.ukrindustrial.com

Опубликовано 31.12.2008 14:41 и размещено в рубрике Авто-новости с Украины. Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев этого сообщения. Комментирование закрыто.