ТранзитАвто

Компания «Green Vehicles», базирующаяся в Сан-Хосе, Калифорния, наконец-то объявила о том, чего так долго ждала вся автомобильная промышленность: не позднее начала июня компания планирует запустить в массовое производство две модели электрокаров с ионно-литиевыми аккумуляторными батареями. Первая из них TRIAC, автомобиль с тремя колесами, способный достигать скорости в 128 км/ч. Второй же – BUCKSHOT, представляет из себя универсальный грузовик, способный работать в тяжелых условиях и огромных нагрузках. Оба автомобиля оснащены 20 кВт моторами с возможностью подзарядки от сети 120 В либо 240 В. По заверениям разработчиков модель TRIAC, оснащенная 5-и ступенчатой коробкой передач, при условии полной зарядки батарей будет способна проехать около 160 км при средней скорости 65 км/ч.



Но особенной гордостью компании «Green Vehicles» является все же BUCKSHOT, представляющий некое подобие грузовика с 3-х ступенчатой коробкой передач, достаточно большой полезной грузоподъемностью, крутящим моментом и износостойкостью. Автомобиль оснащен возможностью пломбировки грузов и, если это необходимо, оснащается стальной стойкой для буров. В отличие от своего коллеги автомобиль обладает удлиненной жесткой рамой. «Этот вид транспортного средства должен в скором времени привлечь внимание университетов, промышленников и муниципалитетов», - заявил один из руководителей проекта.

Данными разработками компания надеется пополнить не только свой бюджет, но и привлечь внимание всего мира к проблемам загрязнения окружающей среды. К сожалению, пока стоимость подобных авто стоит на уровне бензиновых автомобилей среднего класса, а это приблизительно $20 тыс. Но уже вскоре «Green Vehicles» планирует начать сотрудничество с двумя другими лидерами в этой области: компаниями «Microwatt» и «Moose». Целью данной кооперации будет увеличение скорости, пробега без подзарядки, ну и, конечно, уменьшение стоимости электрокара.

www.ukrindustrial.com

Опубликовано 12.05.2008 21:00 и размещено в рубрике Авто-новости с Украины. Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев этого сообщения. Комментирование закрыто.