Госавиаадминистрация приостановила действие сертификата 3-х авиакомпаний
Во время проведения проверки комиссией установлена системная маскировка фактов нарушений основ безопасности полетов.
Комиссия выяснила, что в компании имели место многократные случаи превышения норм рабочего времени и сокращения времени отдыха. По данным комиссии, рабочее время пилотов и бортпроводников часто составляет от 14 до 24 часов за рабочую смену (при норме 12 часов). Непрерывная работа без выходных длится 7-9 рабочих дней с перерывом на отдых менее чем 8 часов.
Физическая усталость членов экипажа уже приводила к серьезным следствиям в этой авиакомпании (катастрофа в Трабзони с гибелью 62 испанских миротворцев).
Техническое состояние воздушных судов авиакомпании не отвечает международным и национальным стандартам. Наблюдаются частые поломки, которые приводят к значительным задержкам рейсов и выполнене полетов с многочисленными дефектами.
Значительное количество проверок SАFА (Программа оценки безопасности международных авиационных перевозчиков) подтверждает игнорирование авиакомпанией основных требований относительно обеспечения технического состояния самолетов и выполнения эксплуатационных процедур. Это дало основание авиационным властям Италии и Германии запретить авиакомпании выполнения полетов в эти страны. Инспекция SАFА заявила в Еврокомиссию по поводу возможности внесения этой компании в „черный список".
Парк самолетов авиакомпании имеет в своем составе устаревшие типы воздушных судов иностранного производства (болнн 30 лет эксплуатации - DС-9), которые во время эксплуатации в летний период имеют значительные эксплуатационные ограничения, особенно на горных аэродромах. Эти ограничения часто нарушаются, особенно относительно максимально разрешенной массы самолета на взлете.
Значительное количество жалоб пассажиров на задержки рейсов свидетельствует об очень низком состоянии регулярности полетов. Это предопределено отсутствием достаточного количества подготовленного летного состава и слабым уровнем организации планирования полетов.
Комиссия вынесла вопрос о рассмотрения результатов внеплановой проверки и принятия соответствующего решения на заседание сертификационной комиссии Госавиаадминистрации.
Сертификационная комиссия Государственной авиационной администрации Украины, учитывая, что обнаружены нарушения непосредственно влияют на безопасность полетов и общества в целом, вынесла решение о приостановке действия сертификата експлуатанта.
Во время предания огласке решения сертификационной комиссии Государственной авиационной администрации руководителем ООО авиакомпании „Украинско-Средиземноморские авиалинии" было предоставлено для ознакомления Постановление Хозяйственного суда г. Киева судьи Пинчука В.И. должностным лицам Госавиаадминистрации о запрещении совершать следующие действия: останавливать или прекращать действие сертификата експлуатанта; останавливать или прекращать действие лицензии на предоставление услуг по перевозке пассажиров воздушным транспортом; ограничивать или уменьшать количество любых полетов (рейсов).
Это постановление в сущности препятствует Госавиаадминистрации выполнять свои контролирующие и регулирующие функции.
www.ukrindustrial.com