представил в Женеве две новые модели. Главной премьерой стала европейская версия родстера LF-A, который скоро пойдет в серийное производство.
Эта машина создана на базе уже представленного ранее купе LF-A. С технической точки зрения родстер ничем не отличается от купе — автомобиль по-прежнему имеет двигатель V10 объемом 5,0 л (500 л.с.). Этот силовой агрегат сделан на основе 10-цилиндрового мотора, который использовала Toyota в позапрошлом году в Формуле-1. Ну а компанию LF-A составила модель IS-F. Это самая мощная и быстрая версия седана . «Заряженный» автомобиль с двигателем V8 объемом 5,0 л (423 л.с.) должен будет конкурировать с BMW M3 и Audi RS4. И инженеры Lexus уверяют, что в соперничестве со столь именитыми конкурентами им поможет не только мотор, но и новая ходовая, стильный аэродинамический обвес, автоматически регулирующееся заднее антикрыло. В салоны дилеров Lexus самая мощная версия IS поступит уже в апреле этого года. Цены пока не сообщаются.
'); //-->