ТранзитАвто

В ближайшее время на Большом проспекте Петроградской стороны и Большой Пушкарской улице появятся выделенные полосы для общественного транспорта. Об этом сегодня стало известно на выездном совещании, на котором присутствовали представители Комитета по транспорту, ГИБДД и руководители транспортных компаний северной столицы. Как передает корреспондент ИА «Росбалт-Петербург», с 15 октября, то есть со следующей недели, на Большом проспекте и Большой Пушкарской улице Петроградской стороны будет запрещена парковка и движение автомобилей по крайней правой полосе. По ней будут двигаться только общественный транспорт. Эти полосы обозначатся специальной разметкой и знаками, которые там появятся буквально на днях.



В Европе практика выделенных полос существует уже больше тридцати лет, поэтому общественный транспорт там пользуется большой популярностью. «Сейчас условная скорость движения общественного транспорта по этим магистралям – 12-13 километров в час», — сообщил председатель Комитета по транспорту Александр Дацюк. По его данным, введение выделенных полос позволит увеличить эту скорость в два раза. «С помощью этих нововведений мы повысим престиж общественного транспорта», — объяснил Дацюк.

Чиновники и журналисты проехались на автобусе по Большому проспекту и в полной мере познали трудности, которые встают перед водителями и пассажирами городского транспорта. Сейчас будущая выделенная полоса забита припаркованными автомобилями, а уже в середине проспекта начинается пробка, заканчивающаяся у въезда на Тучков мост.

Александр Дацюк выразил надежду, что петербургские автомобилисты с пониманием отнесутся к нововведению. Тем более, что в городе появятся перехватывающие парковки, которые в связи с готовящимися нововведениями становятся все более актуальными. «Автомобилист должен понять вкус этой парковки. Сейчас мы видим улучшающуюся динамику показателей посещаемости этих парковок», — сообщил председатель Комитета по транспорту.

Отметим, что Большой проспект — важный транзитный узел, через него проходят 27 маршрутов, которые расходятся в разные концы города. В сутки по проспекту на автобусах, троллейбусах и маршрутках проезжает около 38 тысяч пассажиров. Реально общественный транспорт смог бы перевозить больше, но крайняя правая полоса на большом протяжении занята припаркованными автомобилями. Легковых машин в сутки по Большому проспекту проходит около 14 тысяч, с учетом средней наполняемости легкового автомобиля — это 18 тысяч пассажиров. Поэтому крайнюю полосу забирают не у тех, кто едет, а, прежде всего у тех, кто паркуется.

Сегодня автобус, с учетом пробок, проходит участок в 2 километра за 40-50 минут. По выделенной полосе, при отсутствии на ней легковых машин, это время уменьшится до 10 минут. Экономия времени на поездке в один конец будет достигать получаса. Полосы для общественного транспорта уже работают на Вознесенском проспекте, Загородном, части Невского проспекта.

www.ukrindustrial.com

Опубликовано 16.10.2007 18:25 и размещено в рубрике Авто-новости с Украины. Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев этого сообщения. Комментирование закрыто.