ТранзитАвто

  Правительство РФ сократило инвестиции в разработку проектной документации для строительства скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 58 км – 684 км (с последующей эксплуатацией на платной основе) на 58,3 млн руб. – с 11 млрд 652 млн до 11 млрд 594 млн руб. Средства выделяются из Инвестиционного фонда РФ. Как говорится в распоряжении правительства от 25 октября 2010 г. № 1871-р, соответствующие изменения внесены в акты правительства РФ по вопросам реализации инвестпроектов за счет бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда РФ.

Согласно распоряжению, в 2008 г. на эти цели было выделено 2,71 млрд руб., в 2009 г. – 3,334 млрд руб. Планируется в 2010 г. выделить на эти цели 2 млрд руб., в 2011 г. – 3,55 млрд руб. Первоначально в 2009 г. планировалось выделить 3,392 млрд руб., в 2010 г. – 5,55 млрд руб. Средства на 2011 г. не предусматривались.

Кроме того, правительство сократило инвестиции в разработку проектной документации для строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Московской области на 44,4 млн руб. – с 8 млрд 864 млн до 8,82 млрд руб., говорится в распоряжении. Средства также выделяются из Инвестиционного фонда РФ.

Согласно распоряжению, в 2008 г. на эти цели было выделено 2,659 млрд руб., в 2009 г. – 3,18 млрд руб. Планы на 2010 г. – 980 млн руб., на 2011 г. – 2 млрд руб. Первоначально в 2009 г. на эти цели планировалось выделить 3,225 млрд руб., в 2010 г. – 2,98 млрд руб. Средства на 2011 г. не предусматривались.

Создаваемая платная автомагистраль Москва – Санкт-Петербург, которая, как планируется, в Подмосковье пройдет через Химкинский лес, станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М-10 «Россия». Предполагается, что расчетная скорость движения по магистрали составит 150 км/ч. Число полос для движения транспорта будет варьироваться от десяти (на участке до аэропорта Шереметьево) до восьми и шести.

Основное назначение ЦКАД – разгрузка федеральных дорог, МКАД путем перераспределения транзитного потока автотранспорта. Новая трасса будет опираться на два существующих автомобильных кольца – Московское малое и Московское большое, на участки магистралей М-1 «Беларусь» (Москва – Минск, протяженность участка – 41,4 км) и М-10 «Россия» (Москва – Санкт-Петербург, протяженность участка – 38,6 км). Общая протяженность ЦКАД составит 520 км.

www.autonews.ru

Опубликовано 01.11.2010 18:24 и размещено в рубрике Авто-новости с Украины. Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев этого сообщения. Комментирование закрыто.