ТранзитАвто

Китайская компания Nanjing Automobile Group сохраняет уверенность в том, что сборка родстера TF и ряда других новых моделей марки MG будет налажена в Великобритании. Об этом в среду пишет журнал «What Car?».

Информация о закрытии проекта по возобновлению производства родстера MG TF на заводе в Лонгбридже (Longbridge, Великобритнаия) появилась после того, как поставщик кузовных панелей Stadco разорвал контракт с Nanjing, которой принадлежит английский бренд. Некоторые аналитики предположили, что роль английской кузовной компании столь велика, что без нее проект обречен.

Британское подразделение китайской компании — NAC MG — официально заявило, что разрыв отношений со Stadco не повлияет на запуск завода. «Первоначальные объемы производства родстера TF слишком малы, чтобы Stadco получила с них прибыль. Этот контракт им просто невыгоден», — отметили в NAC MG. 

Nanjing не намерена отказываться от своих планов. Новая автосборочная линия MG уже построена в Китае, первое время кузовные панели для TF будут переправляться в Соединенное Королевство. Однако NAC MG продолжает утверждать, что после того, как завод в Лонгбридже выйдет на проектную мощность, кузова для родстера все же будут изготавливаться в Великобритании. Кто именно станет их производить — неизвестно.

В 2005 году Nanjing Automobile Group арендовала большую часть производственной линии британского завода на 33 года, где еще весной прошлого года планировала наладить выпуск модели TF2. Несколько родстеров второго поколения, произведеннных в Китае, представили прессе в мае 2007 года. Тогда кузова для них изготовила английская фирма Stadco.

'); //-->

news.autoua.net

Опубликовано 18.04.2008 14:40 и размещено в рубрике Авто-новости с Украины. Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев этого сообщения. Комментирование закрыто.