ТранзитАвто

Госдума приняла во втором, основном чтении комплекс поправок к закону об ОСАГО. Уже в 2008 году эти изменения существенно облегчат жизнь автомобилистов. Все выплаты по ОСАГО будут производиться страховщиком, продавшим полис "автогражданки". Поправки повысят выплаты жертвам ДТП -- вместо 240 тыс. руб. на всех пострадавших в аварии предлагается платить 160 тыс. руб. каждому. Страховщики называют поправки "катастрофическими" для бизнеса, требуют поднять тарифы, но не надеются на это решение -- они готовы покинуть рынок ОСАГО в низкодоходных регионах и сократить работу с автопарками. Госдума во втором чтении приняла вчера ряд поправок в закон об ОСАГО. Основные изменения коснутся процедуры урегулирования убытков -- предполагается, что с 1 июля за выплатой по ОСАГО надо будет обращаться к страховщику, у которого был куплен "свой" полис ОСАГО, а не к страховщику виновника ДТП, как сейчас. Кроме того, согласно поправкам, с 1 декабря при авариях, ущерб имуществу в которых не превышает 25 тыс. руб., для оформления ДТП не надо будет вызывать сотрудников ГИБДД. Эта норма распространяется только на ДТП с двумя участниками при условии, что нет человеческих жертв.



Уже с 1 марта будет повышен лимит выплат в части возмещения вреда жизни и здоровью пострадавших в ДТП. Сейчас лимит выплат установлен следующий -- 160 тыс. руб. на каждого, но не более чем 240 тыс. руб. на всех. Поправки отменяют подлимит в 240 тыс. руб. и гарантируют каждой жертве ДТП 160 тыс. руб. Кроме того, в случае смерти участника ДТП родственники погибшего получат гарантированно до 25 тыс. руб. на погребение и 135 тыс. руб. компенсации. И им не придется собирать для получения выплат несколько десятков доказательных справок, предусмотренных сейчас.

"Изменения в совокупности просто катастрофичны для страховщиков",-- заявила Ъ глава дирекции развития страхования компании МАКС Светлана Гусар. По ее словам, одной из самых критичных поправок является установление фиксированной суммы выплат в случае смерти и отмена подлимита выплат по жизни и здоровью. "Это многократно увеличит выплаты",-- говорит она. В прошлом году, согласно официальной статистике, погибло на дорогах 35 тыс. человек. Однако, по словам заместителя главы "Страхового дома ВСК" Владимира Уфимцева, страховщики в рамках ОСАГО платили лишь родственникам примерно каждого десятого из погибших. "Сложная процедура сбора документов для выплаты привела к малому количеству обращающихся за ней",-- заявил он Ъ.

В общем количестве выплат в прошлом году по ОСАГО 33,3 млрд руб. выплаты по факту смерти составили 1-2%. Страховщики говорят о необходимости с вступлением в силу нововведений повысить тарифы ОСАГО или хотя бы коэффициенты к ним. "Надеюсь, что это когда-нибудь произойдет,-- говорит Владимир Уфимцев,-- в противном случае, по самым оптимистическим оценкам, убыточность в ОСАГО вырастет на 15-20%". В настоящий момент средняя убыточность на рынке по ОСАГО оценивается рейтинговым агентством "Эксперт-РА" в 66-76% сборов. Критической для компаний является убыточность в 77% -- 23% сборов отведено компаниям на ведение дел и отчисления в компенсационные фонды.

Согласно исследованию тарифов по ОСАГО по итогам четырех лет действия закона, которое в понедельник представил Независимый актуарный информационно-аналитический центр, базовые тарифы по ОСАГО необходимо увеличить на 20% (сейчас базовый тариф для легковых автомобилей физических лиц составляет 1980 руб., для юридических лиц -- 2375 руб.). Страховщики считают, что стали жертвами предвыборной кампании, и уже говорят о том, что вступление в силу поправок 1 марта осложнится тем, что правительство не успеет принять новые правила ОСАГО, а Гознак не успеет отпечатать бланки полисов с обновленными лимитами.

"Уже сейчас многие компании вынуждены пересматривать свою политику в части присутствия по ОСАГО в регионах с территориальным коэффициентом по 0,5, например, в Тверской области",-- говорит Светлана Гусар. Также, по ее словам, компании будут ограничивать и страхование таксомоторных парков и общественного транспорта по ОСАГО -- "для этих клиентов характерна высокая убыточность".

www.ukrindustrial.com

Опубликовано 14.11.2007 17:04 и размещено в рубрике Авто-новости с Украины. Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев этого сообщения. Комментирование закрыто.