Осенью в Украине подорожают автомобили
Анализ объема продаж на автомобильном рынке за последние несколько месяцев показывает следующие цифры - если апрель был по-прежнему приростным месяцев в показателях продаж, то в мае очевиден спад (18,5 % по сравнению с апрелем). Основными причинами такого развития рынка можно назвать ужесточение политики банков относительно выдачи кредитов и ожидание потребителем снижения цен, связанного со вступлением в ВТО. Предвидя грядущее снижение объема продаж, многие дилеры решились дать потребителям, то чего они ждали - снижение цен, в связи с вступлением в ВТО. Именно такого рода предложения уже в мае месяце украсили автосалоны многих брендов. Согласно информации, полученной от пресс-службы Корпорации УкрАВТО, все, что продавалось в мае, было завезено по старым таможенным тарифам. Рынок находился в ожидании, что же произойдет после вступления в ВТО. Единственным правильным шагом для многих было дать потенциальному покупателю то, что он хочет, а именно - снижение цен, благодаря вступлению в ВТО. На самом же деле импортеры и дилеры просто отказались от части своего дохода, дабы хоть как-то, в условиях ослабления спроса, подтянуть свои показатели до запланированного уровня. По оценкам экспертов, нынешние цены на новые автомобили в Украине продержаться максимум до начала осени, после чего следует ожидать очередного скачка цен. Связывается это, прежде всего со следующими факторами:· Постоянное повышение цен на энергоносители
Не успела Украина стать полноправным членом Всемирной Торговой Организации, как многие автодилеры объявили о снижении цен на свою продукцию. При чем цены начали снижаться на абсолютное большинство моделей, не зависимо от объема двигателя и назначения автомобиля.А ведь еще свежи в памяти утверждения аналитиков автомобильного рынка о том, что цены на автомобили сразу не подешевеют. Да и снижение цен, в принципе, ставилось под большое сомнение. Чего же нам ждать в ближайшем будущем?
· Удорожания стали (+80%)
· Уровень инфляции, как в Украине так и в мире
Так, уже сегодня, многие производители пересмотрели свои трансфертные цены на автомобили, в связи с удорожанием материалов и энергоресурсов. При этом, это еще не финальные цифры, т.к. рост стали и энергоресурсов продолжается. Также, стоит отметить, что рост нефти и большой спрос на перевозки «перегрел» цены на логистику. Можно с уверенностью сказать, что пока цены на рынке не были подняты, это связано с тем, что импортеры имеют определенный запас автомобилей по старым ценам, но уже через два месяца покупатели ощутят на себе рост розничных цен, связанный, прежде всего, с увеличением трансфертных цен и затрат на логистику.
Также, к сожалению, либерализации кредитной политики банков в ближайшее время ожидать не приходится, а по некоторым прогнозам, даже наоборот, ставки на авто-кредиты осенью могут вновь подняться. В такой ситуации покупатель, планирующий приобретения автомобиля по окончанию лета может остаться в проигрыше, из-за очередного подорожания. Единственный вывод - уж если принято решение о покупке, не стоит откладывать его в долгий ящик, а как можно выгоднее для себя воспользоваться сложившейся ситуацией на рынке.
// AutoWeek.com.ua
www.autoweek.com.ua