ТранзитАвто

В процессе подготовки к строительству транспортной развязки у моста Патона схема последующих действий дорожников претерпела изменения, пишет газета «Хрещатик». И если в первичном варианте предусматривалось только построить съезды-заезды на мост, то теперь принято решение сделать прокол-тоннель под проспектом Воссоединения, чтобы соединить Русановскую и Днепровскую набережные и сделать последнюю односторонней со стороны Русановки. Прокол-тоннель позволит направлять машины с Днепровской набережной на мост в обход левобережных потоков.



Если еще несколько дней назад ситуация на строительстве почти ничем не отличалась от обычного ремонта теплотрассы или переложения кабеля, то сегодня площадки по оба бока от проспекта Воссоединения превратились в поле боя. Еще неделю тому назад со стороны Березняков переводили теплотрассу и кабельное хозяйство, чтобы освободить место для самой сложной операции - «прокола» проспекта, под которым появится тоннель. Со стороны Русановки экскаваторы и бульдозеры также уже впритык приблизились к будущему тоннелю. Работают круглосуточно, чтобы успеть уложиться в установленные сроки - новая развязка должна войти в эксплуатацию в следующем году. Как и обещал заместитель директора КП «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева» Николай Васильцов, основные работы начались в ноябре.

Конечно, для автомобилистов тоже возникли неудобства, однако автоинспекторы исправно «разруливают» поток машин, направляя их на еще открытые полосы. Но все водители, узнав, что здесь будет удобная развязка, облегченно вздыхают: «Ничего, потерпим. Пусть в настоящий момент нам будет плохо, зато потом никто в бок не врежется».

www.ukrindustrial.com

Опубликовано 08.11.2008 07:23 и размещено в рубрике Авто-новости с Украины. Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев этого сообщения. Комментирование закрыто.