Российские дороги оборудуют единой системой видеофиксации

Российские дороги оборудуют единой системой видеофиксацииВыступая на Первой международной министерской конференции по безопасности дорожного движения, Дмитрий Медведев сообщил, что в 2009 году на дорогах России произошло около 168 тыс. ДТП, в которых погибли 21 тыс. человек, а 212 тыс. получили ранения. Если не бороться с таким положением вещей, к 2020 году, по словам президента, автокатастрофы станут третьей, наиболее серьезной угрозой здоровью российских граждан наряду с болезнями кровообращения.

По оценкам Всемирного банка, показатель смертности на дорогах нашей страны в 2008 году в 5-6 раз превышал аналогичную статистику в странах ЕС, в то же время темпы уменьшения несчастных случаев в европейских странах превышали российские в полтора-два раза. Во многом это заслуга большого числа устройств видеофиксации превышения скорости. К примеру, во Франции результатом работы таких систем стало снижение количества ДТП на оборудованных дорогах на 86%.

Россия сегодня движется в том же направлении. Комплексы видеофиксации установлены более чем в 17 регионах, в общей сложности их около 3 тыс. По оценкам же специалистов, только Москва нуждается в 7-10 тыс. таких устройств, а потребность в масштабах страны – 100 тыс. таких комплексов.

Но даже те камеры, которые уже появились, работают автономно. Именно поэтому Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ совместно с Минкомсвязи РФ приступил к разработке типового единого решения системы видеофиксации. Конкурс, проведенный Минкомсвязи РФ в рамках ФЦП "Электронная Россия", выиграла компания "Армада" в консорциуме с "Росби Информ Ко".

Разрабатываемое решение учитывает мировой и российский опыт и позволяет интегрировать все уже существующие устройства видеофиксации с информационными системами ГИБДД, банков, службой судебных приставов, "Почтой России", а также подключить необходимое число новых устройств. Интересно, что эта инициатива способна стать успешным коммерческим проектом, ведь кроме снижения смертности и числа ДТП выписка счетов для оплаты штрафов увеличится в разы.

"Проблема в том, что согласно текущей практике в России эти деньги должны пополнять исключительно бюджеты муниципальных образований, где эти камеры будут стоять. Однако за рубежом внедрение таких комплексов построено на том, что компании, устанавливающие и обслуживающие их, в дальнейшем получают процент со штрафов нарушителям, и им становится выгодно этим заниматься", – говорит представитель одного из ведущих отечественных производителей систем видеофиксации. Запуску подобной схемы в России может поспособствовать частно-государственное партнерство и соответствующие решения, принимаемые на уровне глав правительств субъектов регионов. Этот шаг не только позволит обезопасить обстановку на дорогах, но и превратит мероприятие в коммерчески выгодный проект, способный окупиться буквально за год, сообщает газета "РБК daily".

www.autonews.ru

еще статьи на подобную тему

Комментирование закрыто.

При наполнении сайта использована информация из открытых источников. Владелец сайта не несет ответственности за недостоверную и заведомо ложную информацию размещенную на страницах сайта. При использовании информации опубликованной на нашем сайте, ссылка обязательна.

Реклама на сайте: