ТранзитАвто

В прошедшее воскресенье на регулярные японские линии вышла новая версия поезда-пули (Bullet Train) - модель Type N700. 550,3-километровый маршрут Токио-Осака c 1300 пассажирами на борту новый поезд прошёл за 2 часа и 25 минут (со средней скоростью 227,7 километра в час). Поскольку далеко не на всех участках маршрута поезд может поддерживать высокую скорость, столь приличное время - хорошее достижение. Новый поезд, словно самолёт, обладает салонами люксового и экономкласса. Он будет выполнять по 8 рейсов в день, а в дальнейшем несколько экземпляров N700 должны совершать по 30 поездок в сутки.



Максимальная скорость N700 составляет почти 300 километров в час и это самый быстрый японский поезд-пуля из тех, что находятся в эксплуатации и, к слову, это первая новая модель, выпущенная на регулярную линию с 1999 года, среди всех поездов серии Bullet Train.

По сравнению с предшественниками N700 разгоняется на 30% быстрее и намного стабильнее ведёт себя в поворотах, сообщает Engadget.

Упомянутый выше маршрут новая модель "пули" проходит на пять минут быстрее, чем Bullet Train-предшественник, а линию Токио-Хаката он будет пробегать за четыре часа и 50 минут, что позволит пассажирам экономить около 10 минут. Для спешащих бизнесменов - неплохой подарок.

Заметим, N700 - не самый быстрый поезд в серии японских Bullet Train. Проводятся испытания модели 360S, "максималка" которой составляет 405 километров в час, а плановая скорость на действующей линии - 360 километров в час. Но в эксплуатацию этот поезд ещё не попал.

Кроме того, абсолютный рекорд скорости для поездов (на колёсах) принадлежит французам: совсем недавно самая свежая модификация TGV разогналась до 574,8 километра в час. Напомним также, что японский экспериментальный поезд на магнитной подушке разгоняется до 581 километра в час, но пассажиров он пока не возит.

www.ukrindustrial.com

Опубликовано 06.07.2007 03:06 и размещено в рубрике Авто-новости с Украины. Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев этого сообщения. Комментирование закрыто.