ТранзитАвто

Для тех, кто еще сомневается, насколько хорош GT-R, компания Haltech демонстрирует новые доказательства высокого класса этого автомобиля.

Специалисты из Haltech, занимающиеся производством управляющих компьютерных систем для спортивных автомобилей, приобрели один из суперкаров Nissan GT-R и уже успели поработать над его электронным управляющим блоком (ECU). Для проверки своей версии ECU сотрудники Haltech привезли на трэк Wester Sydney International Dragway, предназначенный для дрэг-рейсинга, свой GT-R в кузове R35, который отличался от стоковой версии автомобиля лишь некоторыми изменениями в работе компьютера.

После первого прогона на 402 метра Haltech Nissan GT-R показал результат в 11,124 секунды с максимальной скоростью в 200,94 км/час. На последующих заездах время прохождения четверти мили колебалось в районе 11,5—11,8 секунды — возникли некоторые затруднения с системой контроля старта автомобиля.

Еще раз отметим, что на заезды был выставлен стоковый Nissan GT-R с немного измененным ECU. Причем в электронном управляющем блоке были изменены лишь те схемы, которые относились к управлению подачей топлива и зажигания, а, к примеру, способ контроля системой полного привода ATTESSA, не был затронут вообще.

'); //-->

news.autoua.net

Опубликовано 20.05.2008 19:20 и размещено в рубрике Авто-новости с Украины. Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев этого сообщения. Комментирование закрыто.