ТранзитАвто

По итогам российских продаж иномарок в первом квартале Ford потерял свое ставшее уже традиционным лидерство, уступив марке Chevrolet с результатом 36 735 автомобилей (рост на 109%). Правда, отставание пока незначительное: Ford продал в первом квартале 36 505 автомобилей, при этом прирост по сравнению с прошлым годом составил 140%.

Успеху Chevrolet в значительной степени способствовал учет в общей статистике объема производства СП "GM-АвтоВАЗ", пишет сегодня газета РБК daily. Кроме того, увеличению объема продаж способствовало и начало сборки массовых моделей Chevrolet - Aveo, Lacetti, Rezzo, Epica - на калилинградском "Автоторе" с апреля прошлого года. Lacetti, о сборке которой "Автотор" и GM договорились в декабре 2006 го¬да, вошла по итогам квартала в десятку самых продаваемых иномарок (поднялась с 15-го на 10-е место, 8049 машин).

Еще одной успешной моделью Chevrolet стал украинский Lanos, который вошел в тройку лидеров (11 597 автомобилей), поднявшись с седьмого места по итогам 2006 года и заменив Mitsubishi Lancer (10 131 автомобиль, восьмое место). Хотя продажи модели в России начались еще в конце осени 2005 года, настоящий успех к ней пришел только сейчас.

Отметим также, что наращивание продаж для Ford ограничено возможностями завода во Всеволожске. В то же время у GM уже есть четыре производственные площадки: GM-АвтоВАЗ, "Автотор", завод в Санкт-Петербурге (пока еще на мощностях "Арсенала"), а также проект "Богдан" в Нижегородской области, которые обладают большим потенциалом для расширения. На возможности Ford также отрицательно влияют и проблемы с профсоюзом.

Тем не менее, Ford, несмотря на потерю первого места среди брендов, сохранил за собой первое и четвертое места среди моделей (Focus — 20 791 автомобиль и Fusion — 10 881 автомобиль), отмечает РБК daily.

www.autonews.ru

Опубликовано 10.04.2007 09:42 и размещено в рубрике Авто-новости с Украины. Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев этого сообщения. Комментирование закрыто.