ТранзитАвто

Киевская горадминистрация приняла решение построить проектируемую Левобережную линию метро Троещина-Осокорки на участке от улицы Милославской до железнодорожной станции Городня по трассе скоростного трамвая. Об этом говорится в распоряжении Киевгорадминистрации.



Киевгорадминистрация объясняет такое решение необходимостью рационального использования бюджетных средств.

Киевский метрополитен и Киевпастранс получили от администрации поручения подготовить проект решения Киевского городского совета о списании с баланса Киевпастранса сооружений и оборудования, связанных со строительством метро по трассе трамвая.

Также администрация поручила Киевскому метрополитену начать процедуру землеотвода участков для строительства, а Киевпастрансу после списания с баланса имущества - демонтировать трамвайную колею от улицы Милославской до разворотного кольца возле проспекта Ватутина.

Также, Киевпастранс должен завершить отселение членов садовых обществ Аэрофлот и Югтеплоэнергомонтаж с трассы строительства, а Киевский метрополитен - отселить 10 членов садовых обществ, также попадающих в зону стройки.

Как сообщалось, в мае Киевгорадминистрация утвердила проект Подольско-Выгуровской линии метро от станции Глыбочицкая до Радужной с ответвлением на станцию Проспект Ватутина в сторону жилого массива Троещина, определив стоимость строительства в 5,507 млрд гривен.

www.ukrindustrial.com

Опубликовано 02.01.2009 18:21 и размещено в рубрике Авто-новости с Украины. Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев этого сообщения. Комментирование закрыто.