Китайские автопроизводители отказываются от промсборки
Тенденция по переводу сборки иностранных моделей на производство собственных марок в КНР особенно укрепилась в последнее время. Так, китайская FAW Group Corp., работающая в тесном контакте с немецким концерном Volkswagen AG и японской Toyota Motor, намерена потратить 13 млрд юаней (1,7 млрд долл.) в течение следующих восьми лет на разработку собственных моделей.
Shanghai Automotive, которая также сотрудничает с Volkswagen и General Motors, объявила о крупном выпуске облигаций для привлечения средств. Компания планирует построить завод мощностью 270 тыс. автомобилей и 320 тыс. двигателей в год. Ориентировочная стоимость проекта составляет порядка 21,4 млрд юаней (2,8 млрд долл).