ТранзитАвто

  Чтобы обезопасить москвичей от возможных провалов и проседаний грунтов необходимо создавать реально действующую комиссию независимой экспертизы. Об этом в понедельник на пресс-конференции в РИА Новости заявил лидер движения диггеров России Вадим Михайлов. "Мы пришли к тому, что необходимо проводить независимую экспертизу при организации строительства в Москве", - сказал он.

По его словам, наиболее проблемными и опасными участками в настоящее время являются здания, расположенные по адресам: Ленинградский проспект, 9, 42 и 66, Остоженка, 20, Лапухинский переулок, Трубная площадь, сквер у памятника Энгельсу на Кропоткинской, Тверская, 7 и 10.

"По адресу Тверская, 7 уже прошли очень серьезные трещины и проседания. А на Ленинградском проспекте, в районе дома 66, рядом с которым вырыт самый глубокий котлован в Москве (13,5 метров) пошли круговые трещины, которые перекинулись на стены дома", - добавил В. Михайлов.

Он также подчеркнул, что "активно застраивать Бутово опасно". "Там есть места, где нельзя строить высотные дома и разрывать глубокие котлованы. Грунты в Москве переводнены и переуглублены", - сказал диггер.

Он также сообщил, что в Московском Кремле "есть усадки грунта". Это нестабильная сейчас зона. Здесь процесс проседания, по нашему мнению, происходит из-за резкого переполнения грунтов и вод вокруг Манежа. Такая же динамика и под Ваганьковским холмом, где расположена Библиотека имени Ленина", - заключил В. Михайлов.

По его словам, одна из задач диггеров - добиться того, чтобы депутаты больше посылали запросы чиновникам по геологической экспертизе при строительстве. "В Москве начинается рецидив провалов, о чем мы неоднократно и заблаговременно предупреждали власти города. Все это связано с тем, что не ведется нормальная геологическая активность и строители не всегда докладывают о проблемах", - сказал отметил В. Михайлов

www.autonews.ru

Опубликовано 22.05.2007 09:30 и размещено в рубрике Авто-новости. Подпишитесь на RSS 2.0 ленту комментариев этого сообщения. Комментирование закрыто.